焊接球閥(The welding ball valves)在各個領域使用都非常廣泛,其優(yōu)越的品質(zhì)和高性能的穩(wěn)定性是普通鑄鋼球閥所無法達到的,全焊接球閥使用壽命遠遠大于鑄鋼球閥,全焊接球閥廣泛應用于城市燃氣、城市供熱、石油化工、造船、鋼鐵、調(diào)壓站、發(fā)電廠等各類管道設備上。
由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及碟形彈簧構成的,所以對壓力和溫度的變化適應能力強,在標注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任何泄滑。
全焊接球閥(WELDED BALL VALVE)的特征 1.閥體是由鋼管焊接而成。 2.球墊采用強化聚四氟乙烯。 3.閥桿采用防爆設計。 4.溫度范圍:-60-200℃ 5.驅(qū)動方式:手動或渦輪傳動。 6.檢測標準:Api 598
全焊接球閥(WELDED BALL VALVE)的維護 球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。 鍛鋼加長端閘閥要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關不到位,會造成閥門關不嚴。同理,調(diào)整關到位,也要考慮開位相應的調(diào)整。確保閥門的直角行程。注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應用。 鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力。 有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。 閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹,二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
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